Housses imperméables pour vélos électriques

Un vélo électrique coûte plus cher que la plupart des vélos, et il vit généralement dehors : dans le jardin, le long de la maison, sur un range-vélos au travail. La pluie seule ne l'abîmera pas en une nuit. Des mois de pluie, si : l'eau finit par gagner les contacts de la batterie, l'écran, les joints du moteur et la chaîne. Une housse imperméable pour vélo électrique est le moyen le moins cher d'éviter cela.

BikeParka fabrique des housses imperméables pour toutes les formes de vélos électriques, des VTC et VTT électriques aux vélos cargo électriques longtail et à chargement avant. Chacune est en ripstop à coutures étanchées, sans PFAS, et se range dans un petit Stuff Sac.

Quelle housse me faut-il pour mon vélo électrique ?

Choisissez selon la forme du vélo plutôt que selon le moteur. Un VTC électrique prend la même housse qu'un VTC, et c'est généralement la largeur du cintre qui tranche.

Si votre vélo est proche d'une limite, ou s'il porte un grand panier avant, un siège enfant ou un poste de pilotage haut, prenez la taille au-dessus. Une housse un peu généreuse se resserre avec les tendeurs ; une housse un peu juste ne va jamais vraiment. Vous hésitez ? L'outil Trouvez votre taille cherche votre vélo par marque et modèle dans notre base d'environ 979 modèles.

Comment mesurer votre vélo électrique pour choisir une housse

1. Largeur du cintre : d'une extrémité à l'autre, poignées comprises. C'est la mesure qui décide le plus souvent de la taille.
2. Longueur : du pneu avant au pneu arrière, porte-bagages, plateau arrière ou caisse avant compris.
3. Hauteur : du sol au point le plus haut, généralement le cintre, la selle ou un siège enfant.

Mesurez avec les rétroviseurs, paniers ou supports de téléphone que vous laissez sur le vélo, car la housse doit aussi passer par-dessus.

Pourquoi un vélo électrique qui vit dehors a besoin d'une housse

Les vélos électriques modernes sont faits pour rouler sous la pluie, et une sortie mouillée n'est pas le problème. Les dégâts viennent d'un vélo qui reste mouillé jour après jour, quand la pluie, le sel de la route et l'humidité n'ont jamais le temps de sécher.

• Contacts et connecteurs de la batterie. Les bornes et les prises sont en métal nu, et c'est sur le métal nu laissé humide que la corrosion commence.
• Écran et commandes. Les écrans et commandes au guidon sont conçus pour supporter une sortie sous la pluie. Les garder à l'abri des intempéries entre deux sorties, c'est tout simplement les ménager.
• Transmission. Chaînes, cassettes et dérailleurs sont les premières pièces à rouiller sur un vélo garé dehors, et elles coûtent cher à remplacer sur un vélo électrique.
• Câbles et freins. L'eau qui stagne dans les gaines de câbles et autour des freins à disque, c'est ce qui finit par gripper les câbles et rendre les freins bruyants.

Une housse ajustée garde tout cela au sec pendant les 23 heures par jour où le vélo est garé. Notre guide pour ranger un vélo dehors couvre le reste : le surélever, l'attacher à un point fixe et choisir un emplacement abrité.

Entretenir un vélo électrique rangé dehors

• Rechargez à l'intérieur. Ne rechargez jamais sous une housse. Si la batterie est amovible, rentrez-la pour la recharger, et gardez-la à l'intérieur par temps de gel. Votre manuel indique la plage de températures dans laquelle elle doit être rechargée et stockée.
• Laissez-le d'abord s'égoutter. Après une sortie sous la pluie, attendez quelques minutes avant de couvrir le vélo. Une housse protège de la pluie ; elle ne peut pas sécher un vélo couvert alors qu'il était trempé.
• Gardez la chaîne huilée. Essuyez-la et relubrifiez-la après une semaine humide. Cela, plus une housse, évite l'essentiel de la rouille que l'on voit sur les vélos gardés dehors.
• Attachez-le correctement. L'URBAN a des panneaux passe-antivol, et les Longtail, Longtail WS et Cargo ont des ouvertures passe-antivol : l'antivol passe ainsi à travers la housse et autour du vélo. Les STASH et XL / MTB n'en ont pas : verrouillez le vélo comme d'habitude et posez la housse par-dessus.

Guides de taille des vélos électriques par marque

Pour la compatibilité modèle par modèle des vélos électriques les plus courants, tailles, générations et accessoires compris :

Specialized · Giant & Liv · Haibike · Kalkhoff · Trek · Cube · Cannondale · Scott · Merida · Orbea · Bulls · KTM · Raleigh · Carrera · Tern · Riese & Müller · Urban Arrow · Rad Power · Aventon · Lectric

Les vélos électriques longtail et cargo figurent tous dans le guide des tailles cargo, longtail et triporteurs, avec les longueurs mesurées de plus de 80 modèles.

Ce qu'en disent les testeurs

Bicycling a élu BikeParka Best Overall Bike Cover, Cyclist a désigné la STASH Best Bike Cover dans son guide 2026, et Cyclingnews en a fait un Top Pick et son meilleur choix pour les trajets domicile-travail. Bicycling a aussi relevé pourquoi elle convient aux vélos gardés dehors : « Contrairement à beaucoup de modèles, la Bike Parka est respirante, ce qui aide à limiter la corrosion et les moisissures. »

Questions sur les housses pour vélo électrique

Quelle housse me faut-il pour mon vélo électrique ?

Cela dépend de la forme du vélo, pas du moteur. Les vélos électriques standards au cintre jusqu'à 63 cm utilisent la STASH ou l'URBAN. Les VTT électriques et les vélos électriques plus volumineux utilisent la XL / MTB, qui accepte les cintres jusqu'à 100 cm. Les vélos électriques longtail utilisent la Longtail, ou la Longtail WS si des sièges enfants sont installés. Les vélos cargo électriques à chargement avant utilisent la Cargo.

Peut-on utiliser une BikeParka sans risque sur un vélo électrique ?

Oui. Elle protège la batterie, le moteur, l'écran et les connecteurs de la pluie et de la saleté de la route pendant que le vélo est garé. Ne rechargez pas la batterie pendant que le vélo est entièrement couvert.

Puis-je recharger mon vélo électrique avec la housse en place ?

Non. Retirez la housse, ou sortez la batterie et rechargez-la à l'intérieur. Si la batterie est amovible, la recharger à l'intérieur est l'habitude la plus simple à prendre, et le manuel du fabricant indique la plage de températures dans laquelle elle doit être rechargée.

Quelle housse pour un VTT électrique ?

La XL / MTB. Elle est taillée pour les VTT, les VTT électriques et les vélos à cintre large, jusqu'à 100 cm.

Puis-je attacher mon vélo électrique à travers la housse ?

Avec l'URBAN, oui : elle a des panneaux passe-antivol qui permettent de passer un antivol à travers la housse et autour du vélo. Les Longtail, Longtail WS et Cargo ont des ouvertures passe-antivol. Les STASH et XL / MTB n'en ont pas : verrouillez donc le vélo comme d'habitude et posez la housse par-dessus.

Faites-vous une housse pour les vélos électriques longtail ou cargo ?

Oui. Les vélos électriques longtail comme le Tern GSD ou le RadWagon utilisent la Longtail, ou la Longtail WS si des sièges enfants arrière sont installés. Les vélos cargo électriques à chargement avant comme l'Urban Arrow ou le Riese & Müller Load utilisent la Cargo.

Faites-vous une housse pour les vélos électriques pliants ?

Pas spécifiquement. Nos housses sont taillées pour des vélos de taille normale : envoyez-nous les mesures de votre vélo avant de commander et nous vous dirons honnêtement si l'une d'elles convient.

L'humidité reste-t-elle emprisonnée sous la housse ?

Pas si le vélo est à peu près sec quand vous le couvrez. Les housses BikeParka sont élastiquées au niveau des roues au lieu d'être fermées jusqu'au sol : l'air circule dessous et la condensation s'évacue. C'est une bâche plastique hermétique qui emprisonne l'eau contre un vélo.