Riese & Müller Load overtræk — Load 60, Load 75 og pasform

Riese & Müller Load er den fuldaffjedrede ende af frontlæsserverdenen — én kasse foran føreren, et 20 tommer hjul foran og et 26 tommer bagpå, og affjedring i begge ender, som de fleste ladcykler ikke har. Den er bygget til at blive kørt hver dag i alt slags vejr, og det er præcis derfor, den som regel ender med at holde udenfor i stedet for at blive trillet gennem huset. En cykel i den størrelse og til den pris fortjener et ordentligt vandtæt regnovertræk.

Overtrækket er BikeParka Cargo, og på en Load vejer den anbefaling tungere end normalt: Cargo-overtrækket er et samarbejde mellem BikeParka × Riese & Müller, udviklet sammen og med R&M-branding til deres eget salg af frontlæssere. Det er tegnet omkring præcis denne cykelform. Både Load 60 og Load 75 er vurderet med høj sikkerhed i vores pasformsdatabase, ud fra Riese & Müllers egne offentliggjorte mål.

Denne side handler om Load. For Packster, Transporter, longtail-modellerne Multicharger og Multitinker og bycyklerne Charger, Delite, Homage, Nevo, Culture og Roadster kan du se vores komplette guide til overtræk til Riese & Müller.

Load 60 eller Load 75 — hvor meget plads er der?

De to størrelser er den samme cykel med en anden kasse og en anden akselafstand, og begge passer i Cargo-overtrækket, men ikke med lige meget plads. Riese & Müller angiver Load 60 til 248cm i alt og Load 75 til 264,5cm. Over for Cargo-overtrækkets cirka 276cm er det omkring 28cm til overs på 60 og omkring 11,5cm på 75. Begge tal er officielle R&M-mål med høj sikkerhed — de 264,5cm på Load 75 understøttes uafhængigt af en måling fra Electric Bike Review på 265,4cm, som ligger meget tæt på.

De ekstra 16,5cm ligger alle i akselafstanden: 182,5cm på Load 60 mod 199cm på Load 75. Styrbredden er 62cm på begge, mod de 120cm Cargo-overtrækket tillader, så styret er aldrig det afgørende mål på en Load. Det er længden.

Model	Officiel længde	Plads i Cargo-overtrækket	Anbefalet overtræk
Load5 60 (nuværende)	248cm	Cirka 28cm — god plads	Cargo
Load5 75 (nuværende)	264,5cm	Cirka 11,5cm — den tætteste R&M-pasform, men inden for	Cargo
Load4 60 (2024)	248cm	Cirka 28cm — samme længde som Load5 60	Cargo
Load4 75	264,5cm	Cirka 11,5cm — tæt på grænsen; vores pasformsvurdering er her middel frem for høj	Cargo

To ærlige bemærkninger til den tabel. Load 75 er med 264,5cm den længste Riese & Müller-frontlæsser, vi har, og 11,5cm luft er ikke meget, når der først sidder tilbehør bagpå eller et telt på — vores egen interne note siger, at det er værd at tjekke fysisk, så se det som en pasform, vi er sikre på med en cykel uden tilbehør, og hvor du hellere skal skrive til os, hvis der sidder noget på. Og selv om Load4 75 har samme officielle 264,5cm som Load5 75, vurderer vi dens pasformssikkerhed til middel frem for høj, simpelthen fordi vi har mindre på den — det siger vi hellere end at runde op.

Load4 og Load5 — ændrer generationen overtrækket?

Ikke på længden, og det er det tal, der betyder noget. Vores database har Load 60 til 248cm og Load 75 til 264,5cm på tværs af både Load4- og Load5-generationen, og begge generationer har det samme styrmål på 62cm. Load5-posterne er dem, vi behandler som aktuelle; Load4 60 og Load4 75 står som selvstændige poster og ender på den samme anbefaling. I praksis gælder det, at hvis du ved, om du har en 60 eller en 75, ved du også, hvilken side af marginen du er på, og spørgsmålet om Load4 eller Load5 ændrer ikke svaret.

Det, der kan variere, er cockpittet. Vores Load4-poster viser et fladt styr og Load5-posterne et riser-styr, og et riser-styr sidder højere i et overtræk end et fladt. På et Cargo-overtræk, med 120cm styrplads mod 62cm cykel, er ingen af delene i nærheden af breddegrænsen — værd at vide, ikke værd at bekymre sig om.

Børn, sæder i kassen og børneteltet

På en Load sidder børnene i kassen foran og ikke på en stol bagpå. Riese & Müller godkender Load 60 til op til to børn i kassen og Load 75 til op til tre — det ekstra barn er grunden til, at 75 findes. Fordi der ikke er en barnestol bagpå i billedet, gælder de regler om stole, der afgør valget mellem vores Longtail og Longtail WS på en longtail-cykel, slet ikke her. Uanset hvad kassen har med, er overtrækket Cargo.

Sæder, seler og hynder inde i kassen er ikke noget problem: de sidder under kassens kant, inden for et areal, som overtrækket alligevel falder ned over. Det, du skal tænke over, er børneteltet. Et monteret telt øger højden over kassen uden at ændre cyklens areal, og vores database noterer pasformen med kalechen slået op som ubekræftet — vi har ikke verificeret den, så det påstår vi ikke. Slå teltet ned, eller tag det af, før du lægger overtrækket på. Særligt på en Load 75, hvor længdemarginen i forvejen er den tætteste i Riese & Müller-serien, vil vi nødigt have, at et telt også æder af den.

Tilbehør, der ændrer pasformen

Mål med alt det på, som du regner med at lade sidde på cyklen.

Tilbehør	Hvad det gør ved pasformen	Hvad du skal gøre
Børnetelt eller kaleche over kassen	Øger højden over kassens overkant; arealet er uændret	Slå ned eller tag af, før du lægger overtrækket på
Sæder, seler og hynder i kassen	Ingen ændring — det hele sidder inde i kassen	Lad dem sidde
Bagagebærer, kasse eller anhængertræk bagpå	Giver ekstra længde bag baghjulet	Tag den af, eller mål det samlede mål mod cirka 276cm
Tilbehør foran eller et låg til kassen	Kan give både ekstra længde og højde	Mål med det monteret, eller tag det af
Last, der rager ud over kassen	Giver ekstra længde foran cyklen	Læg overtrækket på, mens cyklen er tom

Barnestole, kurve, kalecher, kasser og andet tilbehør kan ændre pasformen. Har du en usædvanlig opsætning, så send os din præcise cykelmodel og dit tilbehør, så tjekker vi det, før du bestiller.

Cargo-overtrækket er lavet af vandtæt ripstop med tapede sømme og er PFAS- og PFC-frit. Det har låseåbninger, så overtræk og cykel kan låses sammen, justerbare toggles, der hjælper med at stramme overtrækket ind omkring cyklen på blæsende dage, og det pakkes ned i sin egen Stuff Sac.

Hvilken størrelse overtræk?

Til en Riese & Müller Load er der kun ét overtræk i serien at overveje: Cargo. Det er vores overtræk til frontlæssere og ladcykler med kasse, cirka 276cm langt, omkring 130cm højt og syet til styr op til 120cm. Vores longtail-, standard- og Kids-overtræk er alle bygget op om en cykel, der har et hjul, hvor Load har en kasse, og ingen af dem anbefaler vi til den. To mål afgør det. Tag den samlede længde fra fordækket til det bageste af baghjul eller bagagebærer, med alt det på, du regner med at lade sidde, og hold den op mod cirka 276cm — en Load 60 på 248cm har rigelig plads, en Load 75 på 264,5cm har omkring 11,5cm. Tag så det bredeste punkt over kassen eller styret mod 120cm, hvilket på en Load med 62cm er en formsag. Bringer en bagagebærer, et telt eller en last dig tæt på længdegrænsen, så skriv til os, før du bestiller.

Spørgsmål om overtræk til Riese & Müller Load

Hvilket BikeParka-overtræk passer til en Riese & Müller Load 60 eller Load 75?

Cargo til begge. Riese & Müller angiver Load 60 til 248cm og Load 75 til 264,5cm, og begge ligger inden for Cargo-overtrækkets cirka 276cm. Styret er 62cm på begge, et godt stykke inden for de 120cm, overtrækket tillader. Begge er pasformer med høj sikkerhed i vores database, og Cargo-overtrækket er netop det design, BikeParka har udviklet sammen med Riese & Müller til præcis disse cykler.

Hvor meget plads er der omkring en Load 75 i overtrækket?

Omkring 11,5cm i længden. Med 264,5cm er Load 75 den længste Riese & Müller-frontlæsser, vi har, mod et overtræk på cirka 276cm. Det er komfortabelt inden for på en cykel uden tilbehør, og vores sikkerhed er høj — men det er den tætteste R&M-pasform i serien, og et monteret børnetelt, en bagagebærer bagpå eller en last, der rager ud, bruger den margin op. Vores egen note om Load 75 siger, at det er værd at tjekke fysisk, så hvis din har meget tilbehør på, så skriv til os først.

Er overtrækket det samme til en Load4 og en Load5?

Ja. Load4 60 og Load5 60 måler begge 248cm, og Load4 75 og Load5 75 måler begge 264,5cm, så generationen flytter ikke anbefalingen — det gør størrelsen. Ét forbehold er værd at nævne: vi vurderer pasformssikkerheden på Load4 75 til middel frem for høj, ikke på grund af et kendt problem, men fordi vi har mindre på den end på Load5.

Kan jeg lade børneteltet stå oppe under overtrækket?

Vi ville slå det ned eller tage det af først. Et telt øger højden over kassen, og Cargo-overtrækket er beregnet til en ladcykel uden tilbehør. Vores database noterer pasformen med kalechen slået op som ubekræftet og ikke som mislykket — vi har ikke verificeret den, så det påstår vi ikke. Med teltet slået ned passer cyklen, og på en Load 75 er længdemarginen i forvejen tæt nok.

Ændrer barnestole, hvilket overtræk jeg skal bruge til en Load?

Nej. På en Load sidder børnene i kassen foran — op til to i en Load 60 og op til tre i en Load 75 — og ikke på en barnestol bagpå, så skellet mellem Longtail og Longtail WS, der gælder for longtail-cykler, gælder ikke her. Sæder, seler og hynder sidder alle under kassens kant, inden for det areal, overtrækket alligevel falder ned over. Det er kun det, der står op over kassens overkant, der skal måles.

Hvordan måler jeg en Riese & Müller Load, før jeg bestiller?

Stil cyklen på hjulene med det tilbehør på, du regner med at lade sidde, og med teltet slået ned. Mål den samlede længde fra fordækket til bagenden af baghjul eller bagagebærer, derefter det bredeste punkt over kassen eller styret, og til sidst højden op til det højeste, der stadig står på cyklen. Hold længden op mod cirka 276cm og bredden mod 120cm. Vil du hellere være fri for at måle, klarer Find din pasform matchet for dig.

Holder et regnovertræk en Load tør, når den står ude?

Det er præcis det, det er til. Stoffet er vandtæt ripstop med tapede sømme, så regnen løber af i stedet for at trænge igennem, og de justerbare toggles strammer overtrækket ind, så vinden er mindre tilbøjelig til at løfte det af en cykel i den størrelse. Låseåbningerne gør, at du kan føre en lås gennem overtrækket, så cykel og overtræk er sikret sammen. Det er vejrbeskyttelse til daglig parkering udendørs frem for en erstatning for en aflåst garage.